桂平電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)制造商哪家好

叉車(chē)蓄電池有臭味：出現(xiàn)這種情況一般是電解液泄漏或虧損，因?yàn)樵摲N電瓶需要由電解液來(lái)完成電能的儲(chǔ)存和轉(zhuǎn)化，但當(dāng)電解液泄漏時(shí)就會(huì)產(chǎn)生一種刺鼻的味道；叉車(chē)維修同時(shí)，如果電解液消耗過(guò)多或虧損時(shí)，叉車(chē)充電機(jī)會(huì)向蓄電池強(qiáng)行充電，這時(shí)會(huì)使蓄電池充電過(guò)熱而冒白煙，氣味更加難聞。發(fā)現(xiàn)這種問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)充電解液，并給電瓶充電。

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液壓堆高車(chē)也屬于液壓叉車(chē)的一種，但是它們的工作內(nèi)容卻有著很大的區(qū)別，兩者的工作原理基本一致，但是液壓堆高車(chē)在起重方面有了更加先進(jìn)的改進(jìn)設(shè)計(jì)，它的貨叉可以起升的更高的位置，這也是被稱(chēng)之為堆高車(chē)的原因。液壓堆高車(chē)的工作內(nèi)容更多的是用來(lái)將貨物轉(zhuǎn)移至高點(diǎn)存放以及從高點(diǎn)取下貨物，這點(diǎn)可以普通的液壓叉車(chē)做不到的。同時(shí)液壓堆高車(chē)在不進(jìn)行堆高作業(yè)的時(shí)候便可向普通的液壓叉車(chē)一樣進(jìn)行簡(jiǎn)單的搬運(yùn)工作，可謂是一物兩用。

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雖然電動(dòng)叉車(chē)比較省力效率高，但是使用安全性的問(wèn)題是不及手動(dòng)叉車(chē)的，通常車(chē)間發(fā)生的撞擊，貨物傾倒等事故往往發(fā)生在電動(dòng)叉車(chē)，這主要和使用者的操作不當(dāng)有關(guān)。行進(jìn)速度過(guò)快，到達(dá)指定防止點(diǎn)之前沒(méi)有提前減速，而是到達(dá)位置后采取了急剎的方式，這種情況，電動(dòng)叉車(chē)上的貨物會(huì)在慣性作用下發(fā)生倒塌，屬于是典型的違規(guī)操作行為，很容易造成經(jīng)濟(jì)損失和人員受傷。所以在使用電動(dòng)叉車(chē)時(shí)切記不可急剎。在進(jìn)行轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中采取了快速急轉(zhuǎn)，而叉車(chē)上的貨物很容易在離心力的作用下發(fā)生側(cè)傾，甚至是整臺(tái)電動(dòng)叉車(chē)也有可能在急轉(zhuǎn)的過(guò)程中發(fā)生側(cè)翻。所以在使用電動(dòng)叉車(chē)進(jìn)行轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中盡量緩慢、轉(zhuǎn)大彎。

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現(xiàn)代電動(dòng)叉車(chē)均配有先進(jìn)完善的電氣系統(tǒng)，包括行走、起升、轉(zhuǎn)向控制器、DC-DC轉(zhuǎn)換器和車(chē)載充電器等。隨著電子技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)叉車(chē)的控制器日趨完善，從傳統(tǒng)的串勵(lì)控制器發(fā)展到現(xiàn)在的DC它勵(lì)控制器和AC交流控制器。這兩種先進(jìn)的控制器都可以通過(guò)CAN總線和其它元件通信。CAN總線技術(shù)的應(yīng)用，使得叉車(chē)電氣系統(tǒng)所有元件的通訊變得方便、快捷、可靠，故障診斷可由電腦檢測(cè)記錄，電氣連接線少。新型電氣元件的裝備提升了電動(dòng)叉車(chē)的檔次，提高了整車(chē)性能，使得電動(dòng)叉車(chē)朝著高起升、高速度、高爬坡性能、高安全性方向發(fā)展。