柳州電動叉車生產(chǎn)廠家

手動搬運車主要用于貨物的轉(zhuǎn)運，通常是配合托盤一起使用，它可以大幅度提高貨物搬運的效率，同時緩解工作人員的疲勞。手動搬運車經(jīng)過一段時間的使用之后兩個貨叉出現(xiàn)了不等高的情況，直接導致了貨物在搬運的時候有傾斜的情況，時刻會發(fā)生倒塌的危險，那這是什么原因造成的呢？一、貨叉零部件的牢固程度所導致的，具體就是調(diào)節(jié)手動叉車貨叉高度組件左右緊固螺絲的松緊度不一致，這樣就導致了左右兩側(cè)貨叉的高度提升不一致。二、手動叉車本身的材質(zhì)選擇存在問題，也就是質(zhì)量問題，再加上長期的偏載，也就是重物更多的是偏往一側(cè)，這樣長期下去直接由受力不均導致了貨叉形變。

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雖然電動叉車比較省力效率高，但是使用安全性的問題是不及手動叉車的，通常車間發(fā)生的撞擊，貨物傾倒等事故往往發(fā)生在電動叉車，這主要和使用者的操作不當有關(guān)。行進速度過快，到達指定防止點之前沒有提前減速，而是到達位置后采取了急剎的方式，這種情況，電動叉車上的貨物會在慣性作用下發(fā)生倒塌，屬于是典型的違規(guī)操作行為，很容易造成經(jīng)濟損失和人員受傷。所以在使用電動叉車時切記不可急剎。在進行轉(zhuǎn)彎的過程中采取了快速急轉(zhuǎn)，而叉車上的貨物很容易在離心力的作用下發(fā)生側(cè)傾，甚至是整臺電動叉車也有可能在急轉(zhuǎn)的過程中發(fā)生側(cè)翻。所以在使用電動叉車進行轉(zhuǎn)彎的過程中盡量緩慢、轉(zhuǎn)大彎。

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檢查電動叉車輪胎氣壓是否合乎規(guī)定要求，隨車工具及附件是否齊全。新叉車在使用初期，由于零件加工的粗糙表面尚未充分研平，加工后的形狀與裝配位置還存在著一定偏差，配合間隙與潤滑條件還會有差距，磨損要大些，相對來講工作溫度略高。檢查電動叉車各機械聯(lián)接件的緊固情況，特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車輪及輪胎、起升機構(gòu)等聯(lián)接螺栓及鎖緊裝置是否緊固與正確。

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現(xiàn)代叉車一般配有3套獨立的制動系統(tǒng)：作用于驅(qū)動輪和承載輪的踏板液壓制動；電子或機械式駐車制動；再生制動。再生制動原理：叉車在下坡、停車、前進/后退轉(zhuǎn)換過程中的動能不是僅僅消耗在機械制動器上，通過控制器可將電動機變成發(fā)電機，給蓄電池再充電；這種制動系統(tǒng)延長了每次充電后的工作時間，一般可延長5%～10%，同時減少了機械制動器的磨損，降低了使用成本，對于頻繁啟、制動的叉車來說尤為重要。

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叉車蓄電池有臭味：出現(xiàn)這種情況一般是電解液泄漏或虧損，因為該種電瓶需要由電解液來完成電能的儲存和轉(zhuǎn)化，但當電解液泄漏時就會產(chǎn)生一種刺鼻的味道；叉車維修同時，如果電解液消耗過多或虧損時，叉車充電機會向蓄電池強行充電，這時會使蓄電池充電過熱而冒白煙，氣味更加難聞。發(fā)現(xiàn)這種問題，應(yīng)當及時補充電解液，并給電瓶充電。

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現(xiàn)代叉車普遍采用電氣動力轉(zhuǎn)向和電氣液壓動力轉(zhuǎn)向（EHPS），這兩種轉(zhuǎn)向均由電腦控制。叉車裝備了電氣動力轉(zhuǎn)向，由輸入軸、輸出軸、轉(zhuǎn)向輪、轉(zhuǎn)向電機和傳感器等組成。在方向柱下裝有一個固態(tài)邏輯單元（電子傳感器），它可以檢測轉(zhuǎn)向角的差值，并將其輸入到電氣控制系統(tǒng)中來控制轉(zhuǎn)向電機，使其與轉(zhuǎn)向力成正比。當方向盤不轉(zhuǎn)動時，則轉(zhuǎn)向電機不工作，而傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向電機一直旋轉(zhuǎn)，噪聲和能耗較大，容易造成電機和齒輪泵的磨損。方向盤轉(zhuǎn)動時，車輪的轉(zhuǎn)向角度通過轉(zhuǎn)向傳感器同步反饋給控制器，自動補償并修正定位，使叉車的轉(zhuǎn)向操作更為精，實現(xiàn)了方向盤的自動定位。