河池諾力叉車批發(fā)價(jià)格

電動(dòng)搬運(yùn)車電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來(lái)。當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。檢查電動(dòng)搬運(yùn)車電路各部分有無(wú)老化或短路的地方，防止電池因?yàn)檫^(guò)度放電而提前退役。在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液，切忌用飲用純凈水代替，因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，對(duì)電動(dòng)搬運(yùn)車電池會(huì)造成不良影響。每隔段時(shí)間要清潔一次電動(dòng)搬運(yùn)車電池的接線柱，并涂上專用油脂以保護(hù)線束。經(jīng)常檢查電動(dòng)搬運(yùn)車電池上的配件及連接線路。

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電動(dòng)叉車維修發(fā)現(xiàn)塑料糊味：對(duì)這種情況大多是電器的線路過(guò)熱所致，由于電線的塑料外包皮較薄，所以氣味不是很大。但當(dāng)電線短路時(shí)，多伴有局部冒煙或發(fā)熱的現(xiàn)象，時(shí)間長(zhǎng)了，容易引起燃燒、火災(zāi)。電線過(guò)熱現(xiàn)象一經(jīng)發(fā)現(xiàn)須馬上停車找出原因，別看電線燒損的氣味不大，但危險(xiǎn)指數(shù)卻是非常高的。一般情況下，夏季發(fā)生電線溫度過(guò)高的情況會(huì)更多，如果沒(méi)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，很容易造成電路損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸，甚至整車自燃等現(xiàn)象。

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液壓堆高車的主要工作內(nèi)容是對(duì)高處貨物進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，在工廠車間的使用量非常為廣泛，通常液壓堆高車的起升高度可以達(dá)到2到3米，甚至更高。但是，液壓堆高車作為貨物的搬運(yùn)設(shè)備卻被用來(lái)充當(dāng)高空作業(yè)設(shè)備是禁止的，這種做法存在著非常大的安全隱患。很多工廠車間都有過(guò)類似的違規(guī)操作行為，諸如車間大型車床設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，有人為了圖方便而腳踩貨叉升至高點(diǎn)，然后對(duì)設(shè)備進(jìn)行清理保養(yǎng)。我們要知道液壓堆高車不同于升降平臺(tái)車，液壓堆高車的貨叉窄而光滑，踩在上面進(jìn)行高空作業(yè)很容易出現(xiàn)腳底打滑，造成人身傷害。同時(shí)，液壓堆高車并不適合長(zhǎng)時(shí)間處于高壓狀態(tài)，這對(duì)于液壓系統(tǒng)的損壞是很大的。

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叉車蓄電池有臭味：出現(xiàn)這種情況一般是電解液泄漏或虧損，因?yàn)樵摲N電瓶需要由電解液來(lái)完成電能的儲(chǔ)存和轉(zhuǎn)化，但當(dāng)電解液泄漏時(shí)就會(huì)產(chǎn)生一種刺鼻的味道；叉車維修同時(shí)，如果電解液消耗過(guò)多或虧損時(shí)，叉車充電機(jī)會(huì)向蓄電池強(qiáng)行充電，這時(shí)會(huì)使蓄電池充電過(guò)熱而冒白煙，氣味更加難聞。發(fā)現(xiàn)這種問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)充電解液，并給電瓶充電。

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現(xiàn)代叉車普遍采用電氣動(dòng)力轉(zhuǎn)向和電氣液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向（EHPS），這兩種轉(zhuǎn)向均由電腦控制。叉車裝備了電氣動(dòng)力轉(zhuǎn)向，由輸入軸、輸出軸、轉(zhuǎn)向輪、轉(zhuǎn)向電機(jī)和傳感器等組成。在方向柱下裝有一個(gè)固態(tài)邏輯單元（電子傳感器），它可以檢測(cè)轉(zhuǎn)向角的差值，并將其輸入到電氣控制系統(tǒng)中來(lái)控制轉(zhuǎn)向電機(jī)，使其與轉(zhuǎn)向力成正比。當(dāng)方向盤(pán)不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，則轉(zhuǎn)向電機(jī)不工作，而傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向電機(jī)一直旋轉(zhuǎn)，噪聲和能耗較大，容易造成電機(jī)和齒輪泵的磨損。方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，車輪的轉(zhuǎn)向角度通過(guò)轉(zhuǎn)向傳感器同步反饋給控制器，自動(dòng)補(bǔ)償并修正定位，使叉車的轉(zhuǎn)向操作更為精，實(shí)現(xiàn)了方向盤(pán)的自動(dòng)定位。